Virka
Tilting Pad Thrust legur eru notaðir til að halda jafnvægi á axial þrýstingi snúningsins og koma á föstum axial viðmiðunarpunkt til að stækka snúning. Þetta tryggir að axial úthreinsun milli snúnings og kyrrstæðra hluta er áfram innan hönnunarsviðsins.
Efni
Tilting Pad Thrust legur eru venjulega samsettar úr fölsuðum stálbaki ásamt Babbitt ál. Babbitt álfelgurinn er hannaður til að byrja að bráðna í um 110 gráðu, sem veitir viðbótar axial tilfærslurými fyrir snúninginn og verndar það þannig gegn þurrum núningsskemmdum af völdum óhóflegrar axial hreyfingar. Önnur algeng efni eru tin brons og stálbak með PTFE (polytetrafluoroethylene). PTFE - byggir púðar eru með lítinn núningstuðul, henta fyrir hærra hitastig, þurfa ekki skafa meðan á samsetningu stendur og eru ólíklegri til að mistakast vegna smurningartaps.
Umsókn
Í gufu hverfla eru hallapúðar legur notaðir til að ákvarða axial staðsetningu snúningsins innan strokksins. Við venjulegar rekstrarskilyrði bera virku þrýstipúðarnir álagið til að koma í veg fyrir að snúningurinn breytist í átt að rafallhliðinni. Við minnkun álags eða skyndilegrar álags getur snúningurinn haft tilhneigingu til að breytast í átt að inntaki hverflunnar vegna tregðu. Í slíkum tilvikum taka ekki - virkir þrýstipúðarnir álagið og viðhalda axial stöðu snúningsins innan hólksins. Þessir þrýstipúðar eru flokkaðir í fram- og afturábakpúða.
Í Hydro - rafala styður hallapúði legur alla þyngd snúningssamstæðunnar sem og axial vökvaöflin og flytja þessa álag yfir á burðargrindina. Þrýstingssamstæðan felur í sér þrýstikraga, spegilplötu, þrýstipúða, burðarhús, olíubað og kælir. Þrýstikollinn og spegilplötan snýst með skaftinu, en þrýstipúðarnir - eru venjulega geirar - lagaðir - eru studdir af burðarhúsinu. Olíubaðið er fyllt með hverflaolíu, sem þjónar bæði sem smurefni og hitaflutningsmiðli. Hiti sem myndaður er af núningi milli þrýstipúða og spegilplötu frásogast af olíunni og fluttur með vatni - kælt hitaskipti.
Framleiðslu- og nákvæmni kröfur
Tilting Pad Thrust legur verða að starfa við áreiðanlegar smurningarskilyrði olíu. Lágmarks þykkt olíufilmu á aftanbrúninni verður að uppfylla hönnunarforskriftir (venjulega 0,03 til 0,07 mm fyrir stórar einingar). Þess vegna verður spegilplötan að hafa mikla víddar nákvæmni og lítið ójöfnur. Allar rispur, ryð eða gallar á spegilplötunni geta truflað olíumyndina og leitt til þess að skaða eða bilun.
Nákvæmni mala spegilplötunnar og skafa á þrýstipúðunum eru mikilvægar aðferðir. Yfirleitt er krafist að flata spegilplötunnar sé innan 0,02 mm á metra og hæðarmunur á þrýstipúða er venjulega haldið innan 0,02 mm. Það verður að passa vel á báðum þrýstipúðunum og spegilplötunni. Ef annað hvort yfirborð víkur út fyrir lágmarks þykkt olíufilmu, getur olíumyndin brotist niður, sem leiðir til blandaðs eða þurrs núnings, sem gæti valdið ofhitnun eða yfirborðsskemmdum.
Hleðsla þrýstipallsins - burðargeta er einnig nátengd flatneskju og snertingu við yfirborð. Stærra snertiflæði gerir púðanum kleift að standast hærri þrýsting. Ójafnt yfirborð með staðbundnum háum blettum getur leitt til streituþéttni og skemmda eins og brennslu á púði eða alvarlegum klæðnaði.
Að mala spegilplötuna og skafa þrýstipúðana eru nauðsynlegar aðgerðir til að tryggja rétta snertingu, skjótan myndun olíufilmu við ræsingu og stöðug, áreiðanleg rekstur meðan á þjónustu stendur.
